Смазочные материалы

Основой всего вращательного движения практически всех современных механизмов являются подшипники. Без них, можно твердо и уверенно заявить, далеко не уедешь и много чего не сделаешь. Если начать разбирать все окружающие нас механизмы, совершающие вращательные движения, то гарантированно найдем подшипники. Они бывают разные - шариковые, игольчатые, круглые, конусные, большие и маленькие. От их целостности, исправности зависит функциональное состояние всего механизма в целом.

Так как чаще всего вращение происходит на протяжении длительного времени и при довольно высокой скорости, то вполне объяснимо явление нагрева трущихся поверхностей в подшипниках. Сберечь деталь от перегрева и последующего, разрушения из-за деформации материалов, возможно с помощью хорошей, качественной смазки. В случае с маленькими агрегатами, выполняющими относительно низко интенсивную работу, хватает заводской смазки. А вот для больших механизмов, занятых на работах с большими эксплуатационными затратами, крайне необходимо регулярное обслуживание с периодичностью, рекомендованной производителем оборудования. Этот процесс включает в себя осмотр технического состояния и смазку подшипников. Для каждого вида подшипников к его смазке существуют определенные требования, которые следует неукоснительно выполнять. Существуют разные виды смазок по вязкости, содержанию, консистенции, подходящие для определенного вида изделий.

Но самым главным требованием к смазочным материалам все же является высокое качество материала. В противном случае все старания по поддержанию техники в исправном состоянии будут тщетны. Поэтому подбирая смазку для подшипников по техническим характеристикам не забывайте обращать внимание на производителя.